目前少有房地产商愿意车库建设高端产品。立体停车要根据使用性质的具体情况和形式酌情设计，对车库核心的存取车部件和运输部件数量和速度进行量身定做，用起来才更加人性化，现在立体停车设备厂家为了争夺市场出现了低价竞争的局面，这导致有些厂家生产的产品质量打了折扣。

因此，机械立体停车设备需要“精耕细作”。比如升降横移设备，建议建设100个泊位之内、每组10个车位，这样比较合适，再加上维护资金到位了，才能好用。现在国内一建就是几百个车位，多的一组40多辆车，一辆车存取，其他40多辆就存取不了。

他介绍，现在国外的智能化立体停车库慢慢在成为主流，应该将大面积留给智能库，小面积建设升降横移式停车位。

为了提高用户存取车辆的速度，制造了梳齿式十八层液压驱动智能升降横移类立体车库。

其液压式升降装置将让用户更快的停取车辆。在1米高的车库模型前，汽车在液压驱动车库中，升降速度比普通的快1倍多，机械声音也非常低，汽车像是在空气中滑动。